Manual de Seguridad Vial
Manual para los profesionales y encargados
en la toma de decisionespara la aplicación
de la infraestructura del sistema seguro!

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11.5 EL CAMINO a SEGUIR HACIA UNA EFICAZ SELECCIÓN Y PRIORIZACIÓN DE LAS ACTUACIONES

¿POR DÓNDE EMPEZAR?

  • Identificar y utilizar las actuaciones de eficacia probada para abordar los accidentes graves y los mortales. Difundir la información disponible sobre estas actuaciones entre el personal del organismo vial y formarlo en materia de selección, implantación, explotación y conservación de las actuaciones eficaces en seguridad vial.
  • Implementar proyectos piloto multisectoriales en los corredores principales de alto riesgo utilizando actuaciones eficaces e integrar a las partes interesadas en su diseño y en su implementación.
  • Establecer procedimientos de evaluación económica, formar al personal del organismo vial en estos procedimientos y utilizarlos para priorizar las actuaciones en los corredores piloto.

AVANZAR

  • Adaptar las directrices internacionales sobre las actuaciones eficaces al contexto nacional, lo que puede lograrse mediante proyectos piloto.
  • Formar al personal de los organismos viales y a las partes interesadas en la selección, la implantación, la explotación y la conservación de las actuaciones eficaces, incluyendo los organismos responsables de las carreteras regionales, nacionales y locales.
  • Seguir desplegando proyectos piloto en los corredores de alto riesgo utilizando actuaciones eficaces y ampliándolas a todas las zonas de alto riesgo de la red viaria.
  • Desarrollar procedimientos de evaluación económica y fijar valores, incluso del coste de los accidentes, basados en el contexto local y las buenas prácticas internacionales. Utilizar esta información para ayudar a maximizar la eficacia en la implantación de las actuaciones.

CONSOLIDAR

  • Mejorar continuamente los conocimientos sobre las actuaciones eficaces en la infraestructura y desarrollar nuevas actuaciones a partir de pruebas. Compartir los nuevos conocimientos con las principales partes interesadas y con la comunidad internacional.
  • Seguir formando al personal de las agencias viales y a las principales partes interesadas en la selección, la implantación, la explotación y la conservación de las actuaciones eficaces.
  • Seguir implementando actuaciones eficaces en todas las zonas de alto riesgo de la red viaria.
  • Comparar a nivel internacional los procedimientos de evaluación económica y los valores, incluso los costes de los accidentes, y mejorarlos continuamente. Asegurar que estos conocimientos fomenten la inversión durante la implantación de las mejoras de seguridad
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