MENSAJES CLAVE

• El enfoque del Sistema Seguro es la forma más eficaz de tener en cuenta y responder a los riesgos de accidentes mortales y con víctimas graves en una red viaria.
• Este enfoque se basa en una posición ética en la que nunca puede ser aceptable que haya personas gravemente heridas o muertas en la red viaria. Proporciona un conjunto de principios de diseño y de funcionamiento para guiar la acción hacia el objetivo de su eliminación a largo plazo.
• El objetivo a largo plazo del Sistema Seguro es la eliminación de los fallecidos y de los heridos graves en las carreteras de un país.
• El Sistema Seguro está siendo adoptado por un número cada vez mayor de países y constituye la base del Decenio de Acción para la seguridad vial de las Naciones Unidas.
• El Sistema Seguro requiere un fuerte liderazgo gubernamental, así como el compromiso de una amplia variedad de sectores.
• La responsabilidad principal del organismo responsable de la red viaria y de otros organismos es ayudar a los usuarios a llegar al final de sus viajes de forma segura.
• El Sistema Seguro se basa en principios de seguridad bien establecidos: la tolerancia conocida del cuerpo humano a las fuerzas de choque, los umbrales de velocidad para gestionar las energías del impacto del accidente a niveles de supervivencia, y el equipamiento de los vehículos y de las carreteras indulgentes para reducir las transferencias de energía de impacto del accidente a las personas.
• Centrarse en los principales tipos de accidentes que se producen en una red ayuda a determinar la función y las opciones de intervención de cada elemento del Sistema Seguro.
• Se necesitan estrategias de intervención en todo el sistema para evitar accidentes mortales y con heridos graves, incluida la atención médica de urgencia a las víctimas.
• Existe una responsabilidad compartida entre los diseñadores del sistema (que diseñan y gestionan las carreteras) y los usuarios en lo que respecta a la seguridad de los desplazamientos por la red viaria.
• El enfoque del Sistema Seguro obliga a los diseñadores de sistemas a proporcionar un entorno seguro y a considerar el sistema en su conjunto como el principal factor de los accidentes, en lugar de seguir el enfoque tradicional que hacía recaer la mayor parte de la responsabilidad de la seguridad en el usuario.
• El diseño y el funcionamiento del sistema deben ser tolerantes con los errores humanos habituales (de los usuarios).
• El marco del Sistema Seguro desarrollado por la ITF y el Banco Mundial proporciona un mecanismo para ayudar a identificar el nivel actual alcanzado del Sistema Seguro, que puede aplicarse a un proyecto, región, país u organización, así como a intervenciones y actividades.