4. El enfoque del Sistema Seguro

mensajes principales

• El enfoque del Sistema Seguro es la manera más eficaz de tomar conciencia y responder al riesgo de accidente grave o mortal en una red viaria.
• Este enfoque se fundamenta en una posición ética según la cual las lesiones graves y las muertes en una red viaria no son aceptables bajo ningún concepto y provee un conjunto de principios de diseño y explotación para guiar las acciones hacia el objetivo a largo plazo de eliminar las lesiones graves y las muertes.
• El objetivo a largo plazo del Sistema Seguro es la eliminación de fallecidos y heridos graves de las carreteras de un país.
• Un número creciente de países está adoptando el Sistema Seguro, el cual constituye la base del Decenio de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
• El Sistema Seguro requiere un fuerte liderazgo gubernamental y un fuerte compromiso por parte de una amplia gama de sectores.
• La principal responsabilidad de la autoridad vial y del resto de los organismos responsables es la de asegurar que los usuarios de las carreteras lleguen a su destino sanos y salvos.
• El Sistema Seguro se basa en principios bien establecidos de seguridad vial, a saber:
• la tolerancia conocida del cuerpo humano a las fuerzas producidas en el accidente,
• los umbrales de velocidad para mantener la energía del impacto de un accidente en niveles que permitan la supervivencia, y
• la capacidad de los vehículos y una infraestructura tolerante para reducir la transferencia de energía del impacto a las personas en caso de accidente.
• La atención a los principales tipos de accidentes que suceden en una red viaria ayuda a identificar el papel y el tipo de actuación para cada elemento del Sistema Seguro. El objetivo es reducir el número de fallecidos y heridos graves en lugar de disminuir el número total de accidentes.
• Se requieren estrategias de actuación en todo el sistema para evitar las muertes y los heridos graves, lo que incluye los cuidados médicos de emergencia a las víctimas de accidentes de tráfico.
• La responsabilidad de conseguir desplazamientos seguros en la red viaria debe compartirse entre los proyectistas, las empresas de conservación y explotación y los usuarios de las carreteras.
• Al contrario del enfoque tradicional en el que la responsabilidad por la seguridad vial recaía en los usuarios, el enfoque de Sistema Seguro obliga a los proyectistas a diseñar un entorno viario seguro y a considerar el sistema en su conjunto como el principal factor de accidentes.
• El diseño y la explotación del sistema deben permitir la tolerancia del error humano cotidiano (del usuario).