10. Evaluación de riesgos potenciales e identificación de problemas

Mensajes principales

• Debería realizarse una evaluación del riesgo en toda la red bajo la responsabilidad de la agencia vial.
• En muchos países, un alto porcentaje de los fallecidos y heridos graves ocurre en un pequeño porcentaje de la red de carreteras. A nivel del programa de seguridad vial, la tarea consiste en identificar estas carreteras y en tratarlas de forma prioritaria.
• Existen metodologías establecidas para identificar los tramos con alto riesgo de accidente, pero es necesario formar al personal técnico.
• Debería realizarse una evaluación de los datos sobre los accidentes para identificar los tramos de alto riesgo (si los datos están disponibles). Se necesitan datos de buena calidad para identificar los tramos a partir de las tasas de accidentalidad.
• Deberían adoptarse métodos proactivos, especialmente en los corredores importantes, que incluyan las evaluaciones de impactos, las auditorías de seguridad vial, las inspecciones de seguridad vial y los programas de evaluación de las carreteras.
• Si no se dispone de los datos sobre los accidentes, se deben adoptar estos métodos proactivos mientras se inicia la recopilación de datos.
• La combinación de métodos proactivos y datos sobre accidentalidad permite la evaluación total de riesgo de seguridad vial.