6.7 INDICADORES DE DESEMPEÑO
Después de establecer objetivos, desarrollar planes de acción e inversión y poner en práctica las intervenciones, es de suma importancia revisar el desempeño. Los resultados intermedios (indicadores de desempeño) (ITF, 2008) son de gran importancia para predecir los resultados finales (véase también el Capítulo 5. Gestión y uso eficaces de los datos de seguridad vial.).
Los indicadores de desempeño en materia de seguridad vial pueden utilizarse para medir los progresos en la aplicación del Sistema Seguro. También pueden ayudar a aplicar intervenciones de seguridad vial orientadas a los procesos que correspondan a una gama más amplia de instrumentos de política pública (Vedung, 2017).
En esos capítulos se especifican varias posibles medidas de resultados intermedios, por ejemplo, los porcentajes de uso del cinturón de seguridad o la vigilancia de la velocidad. En el caso de los PIMB, pueden mencionarse, por ejemplo, los porcentajes de funcionamiento de la iluminación trasera de los camiones, los porcentajes de circulación de vehículos en sentido contrario, la proporción de la longitud de las zonas peatonales elevadas con aceras, el porcentaje de provisión de dispositivos elevados de reducción de la velocidad con señalización avanzada de alta visibilidad en los pasos de peatones de las vías arteriales en las zonas urbanas, entre otros.
Una opción (Beer et al., 2021) para vincular estas medidas a los objetivos adoptados es desarrollar un marco de «gestión de resultados» que vincule directamente los resultados de la estrategia (es decir, lo que se hará) con los resultados a largo plazo (es decir, lo que se pretende lograr). Se trata de un enfoque útil que centra la atención en los resultados clave, fomenta la modelización de la eficacia en los resultados finales e intermedios obtenidos y ayuda en el proceso de seguimiento.