Manuel de sécurité routière
Un manuel pour les praticiens et les décideurs
pour la mise en œuvre d’une infrastructure sûre

Présentation du manuel de l’association mondiale de la route

Le nouveau manuel de sécurité routière a pour but d’aider les pays, quel que soit leur stade de développement, à atteindre les objectifs qu’ils se sont fixés en matière de sécurité routière.

Ce manuel est aligné sur les piliers suivants de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2011 2020 de l’Organisation des Nations Unies :

  • Pilier 1 : Gestion de la sécurité routière
  • Pilier 2 : Sécurité des routes et mobilité
  • Pilier 4 : Sécurité des usagers de la route

Le manuel présente  un ensemble complet de ressources qui reposent sur le socle de connaissances et d’expériences constitué par l’Association mondiale de la route (AIPCR) depuis la première édition. Il présente une réflexion nouvelle sur la sécurité routière et précise clairement pourquoi votre pays devrait adopter l’approche du Système Sûr.

L’approche du Système Sûr prône la mise en place d’un réseau routier plus tolérant qui tient compte de la faillibilité et de la vulnérabilité humaines. Avec cette approche, les différentes parties prenantes (organismes publics, constructeurs automobiles, usagers de la route, forces de l’ordre, etc.) sont toutes responsables des résultats en matière de sécurité routière.

Le manuel est divisé en trois parties et peut être téléchargé par chapitre.

Chaque chapitre présente les grands principes pour chacun des sujets et comporte des études de cas et des liens vers d’autres documents techniques et références.

Structure du Manuel de sécurité routière

La Partie I est une introduction au grand éventail de problèmes auxquels font face les professionnels de la sécurité routière dans le monde et elle examine les enjeux stratégiques attachés au développement d’un système de gestion de la sécurité routière.

La Partie II présente des stratégies pour fournir des améliorations ciblées et donne des conseils précis sur comment planifier, concevoir, prioriser, mettre en œuvre et gérer ces interventions au niveau du réseau routier d’un pays.

La Partie III démontre les impacts sur la sécurité et la valeur créée par l’adoption de stratégies globales.

Chaque chapitre peut être imprimé et téléchargé au format PDF en cliquant sur les boutons placés au début de chaque page web.

Si c’est votre première visite du site

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