11.5 LE CHEMIN VERS LA SÉLECTION ET LA PRIORISATION EFFICACES DES INTERVENTIONS

DÉMARRER

  • Identifier et utiliser des interventions éprouvées sur les infrastructures pour faire face aux accidents mortels et graves. Mettre à la disposition dupersonnel clé des informations sur ces interventions et le former à la sélection, à l'installation, à l'exploitation et à l'entretien d'interventions de sécurité routière efficaces.
  • Mettre en œuvre des projets de démonstration multisectoriels sur les principaux corridors à haut risque en utilisant ces interventions efficaces. Engager les principales parties prenantes dans leur conception et leur mise en œuvre.
  • Établir des procédures d'évaluation économique, former le personnel clé à cette procédure et les utiliser pour prioriser les interventions sur les corridors de démonstration.

PROGRESSER

  • Adapter les recommandations internationales sur les interventions efficaces dans les infrastructures au contexte local. Cela peut se faire à travers des projets de démonstration.
  • Former le personnel des agences routières et les principales parties prenantes à la sélection, à l'installation, à l'exploitation et à l'entretien d'interventions efficaces, en incluant les responsables des routes nationales, régionales et locales.
  • Continuer à déployer des projets de démonstration sur les corridors à haut risque en utilisant des interventions efficaces, et les élargir à toutes les parties à haut risque du réseau routier.
  • Développer des procédures d'évaluation économique et des valeurs, y compris les coûts d'accident, basées sur le contexte local et les bonnes pratiques internationales. Utiliser ces informations pour aider à maximiser l'efficacité dans la mise en œuvre des interventions.

CONSOLIDER

  • Améliorer continuellement les connaissances sur les interventions efficaces en infrastructures et développer de nouvelles interventions à travers des essais. Partager les nouvelles connaissances avec les parties prenantes clés et la communauté internationale de sécurité routière.
  • Continuer à former le personnel des agences routières et les parties prenantes clés en sélection, installation, exploitation et entretien des interventions efficaces.
  • Continuer à mettre en œuvre des interventions efficaces dans toutes les parties à haut risque du réseau routier.
  • Comparer au niveau international les procédures d’évaluation économique et les valeurs, y compris les coûts des accidents, et les améliorer continuellement. Assurer que ces connaissances inspirent les décisions d’investissement lors de la mise en œuvre des améliorations de sécurité routière.